跟着我国新能源汽车商场渗入率抓续攀升奇米影院，传统碰撞测试已无法全面遮蔽电板热失控、毒气开释、高速碰撞生气等新式风险。行为国度级车辆检测机构，招商车研安身行业痛点，全球草创中国电动汽车失火安全指数（C-EVFI），填补了国表里电动汽车失火安全期间法式空缺，构建了遮蔽测试评价、消防补助、事故走访的全链条期间体系，获批全球首个且唯独的国度级失火安全期间立异平台。
期间向上性：四项海外第一，鼓舞全产业链协同优化
C-EVFI 齐全了新能源汽车安全测试界限的四大冲突：
全球首个整车专用失火本质室与专科一体化历练平台，可模拟碰撞、高电压系统故障、电板故障等实在场景下车辆生气事件；
首个量化评价规程，首创"正向开发 - 逆向考证"双轮回模式，助力车企在电板处分系统、热扩散扼制期间等 12 项要害期间界限齐全冲突；
首个齐全法式体系，引入严苛的整车级底部针刺历练，颠倒国标 GB 38031-2020《电动汽车用能源蓄电板安全条款》条款，鼓舞电板留心、收尾计谋、电气架构等全维度升级；
行业首个失火安全数据库奇米影院，为企业提供精确风险画像与优化旅途。
黑丝科学测评体系：四大维度量化评估，破解安全领略盲区
C-EVFI 从安全教唆、济急补助、失火留心、数据联动四大维度启程，通过定性与定量采辘集的措施，独处、客不雅、公幽谷评价整车失火安全性能 ， 同期要点对整车级底部针刺、机械锁等样式进行测评。
为什么领受整车级底部针刺历练措施？——实在模拟车辆行驶过程中电板底部受到撞击的情况
C-EVFI 领受针刺触发烧失控的测评措施，是为了测试电动汽车失火事故中电板爆燃的隐患。该历练的中枢内容是：一是模拟实在碰撞场景：通过针刺历练用钢针穿刺电板单体，复现护栏、碎石等异物刺穿电板包，判断是否会导致里面短路并激勉热失控，评估电板抗侵入才能。二是更严苛的针刺测试：GB 38031-2020《电动汽车用能源蓄电板安全条款》条款电板系统在热失控后 5 分钟内不生气，而 C-EVFI 通过更严苛的针刺测试，条款在 2 个小时内不生气，给驾乘东说念主员和补助东说念主员更多操作时刻，助推车企领受更高安全法式开发车辆。
为什么测评机械锁功能？——存一火时刻的"临了沿路防地"
在失火或碰撞事故中，车门能否快速解锁是逃生的要害。尽管车辆盘算有"济急机械拉手"，但骨子碰撞事故情况下可能因结构变形、乘客错愕或操作不熟导致失效。C-EVFI 相配将机械锁功能纳入测评样式中，一是通过模拟车辆断电、电板受损等顶点场景，测试车门能否平日开启，机械锁功能是否灵验，确保乘客在顶点危急情况下仍能安全逃生。二是在整车热扩散历练中，通过从车内、车外双向拉动车门把手，考证车门开关功能是否灵验，保证驾乘东说念主员在事故后无意第一时刻安全疏散。三是通过测试发现车辆荫藏劣势，如拉手位置辩认理、操作复杂等，为车辆盘算优化提供依据，鼓舞车企校正济急安装的可达性和直不雅性。四是通过测评恶果可提醒糜掷者关心车辆济急功能，购车时需阐发车辆是否配备机械济急解锁安装，并主动学习使用措施，纯熟操作经过，幸免苍劲时因常识盲区形成悲催。
社会价值：从被迫留心到主动遴荐，办事省心糜掷
C-EVFI 不仅为车企研发提供期间支撑，更惠及糜掷者与大家安全：
C-EVFI 从选车到用车可全方向为糜掷者方案提供依据，通过公开测评恶果，为糜掷者提供直不雅的防火安全星级评价，破解"安全领略盲区"。糜掷者可对比不同车型的机械锁可靠性、电板安全等第，优先遴荐高分车型。同期，匡助用户了解电动汽车的潜在风险（如电板热失控征兆），增强日常用车时的济急才能。同期，为消防与济急部门开采专属熄灭补助指南及事故溯源体系。
C-EVFI 已为深蓝、比亚迪、理念念、良马、特斯拉等国表里 30 余个电动汽车品牌的 100 余款车辆提供期间测试，共发现包含能源电板、高电压系统、收尾系统、车辆结构在内的车辆失火风险点 200 余个，测评恶果五星获取率由 2023 年的 50% 培植至现在的 80%，切实培植了新能源汽车失火安全性。
将来，招商车研将抓续升级期间法式，2025 年将推出 C-EVFI 2026 版测评规程，遮蔽更多车型与场景，鼓舞中国电动汽车安全高质料发展。C-EVFI 将连接以期间立异为引擎，以科学公平为准绳奇米影院，筑牢新能源汽车安全防地，让糜掷者购车更巩固、用车更省心，为中国新能源汽车产业的全球向上地位注入坚实保险。